ZBE en Madrid: todo lo que debe saber sobre la zona sin tráfico (2023)
Descubra cómo el plan de movilidad urbana en evolución de Madrid, Madrid Central, está transformando la ciudad en una metrópolis más limpia, peatonal y ecológica. Conozca las últimas novedades sobre cómo acceder al corazón de la ciudad, reducir la contaminación y explorar las calles históricas sin incurrir en multas.
Autor: Diego Delso, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons. fuente
En 2018, Madrid Central surgió como plan de movilidad urbana con una gran visión para abordar la contaminación, mejorar la calidad de vida de los residentes y revitalizar la capital española como una ciudad ecológica y amigable para los peatones. A medida que ha madurado, ha enfrentado desafíos legales, adaptaciones y expansiones, influyendo constantemente en el movimiento diario de las personas locales y visitantes de Madrid.
ZBE Madrid: Un aire más limpio y una mejor movilidad
La misión principal de Madrid Central es combatir la contaminación urbana y recuperar espacios urbanos actualmente dominados por automóviles. Las estadísticas cuentan una historia impactante: el 80% de las áreas urbanas de Madrid están dominadas por automóviles. El objetivo central de este plan de movilidad es reducir las emisiones de dióxido de nitrógeno en un 40%, abogando por opciones de transporte más sostenibles, como caminar, andar en bicicleta y usar el transporte público.
Conduciendo por la ZBE Madrid
Madrid Central abarca las áreas previamente conocidas como Áreas de Residentes (APR) en Cortes, Letras, Embajadores y Ópera, cubriendo más de 30 calles, plazas y rotondas en una extensión de 40 kilómetros cuadrados. Calles como Alberto Aguilera, Carranza y Glorieta de Bilbao, entre otras, han sido designadas como zonas restringidas para ciertos vehículos. Sin embargo, algunas calles tienen exenciones debido a la falta de rutas alternativas.
Las calles libres para el tráfico en esta área son:
- Santa Cruz de Marcenado
- Mártires de Alcalá
- Gran Vía de San Francisco
- Bailén
- Algeciras
- Cuesta Ramón
- Ventura Rodríguez
- Duque de Liria
Etiquetas Medioambientales y distintivos para la ZBE Madrid
Para ingresar a Madrid Central, los vehículos deben cumplir con los criterios establecidos por el sistema de etiquetas medioambientales de la DGT, que categoriza los vehículos en cinco grupos. Las cuatro categorías más limpias obtienen estas etiquetas, lo que permite el acceso. Entre ellas, los vehículos etiquetados como "ECO" y "Cero Emisiones", como híbridos y coches eléctricos, pueden circular libremente en la zona. Los vehículos que caen en la "Categoría B" y "Categoría C", según el tipo de combustible y el año de matriculación, solo pueden acceder a Madrid Central cuando estacionan en instalaciones autorizadas específicas.
Madrid central: los residentes primero
En su búsqueda de promover una movilidad urbana más limpia y ecológica, Madrid Central demuestra un compromiso con la inclusividad y la accesibilidad. Los residentes del distrito Centro disfrutan del privilegio de desplazarse por Madrid Central con sus vehículos, tengan o no una etiqueta medioambiental de la DGT. Especialmente, los residentes mayores de 16 años pueden solicitar hasta 20 invitaciones mensuales para vehículos sin etiqueta, lo que les permite aparcar de manera limitada en el Área de Aparcamiento Regulado (SER) o sin restricciones en instalaciones privadas. Además, las personas con movilidad reducida tienen acceso a Madrid Central sin necesidad de etiquetas medioambientales, asegurando que la ciudad sea inclusiva y accesible para todos. Para fomentar el cumplimiento, las regulaciones incluyen multas por infracciones, generalmente establecidas en 90 euros, con la posibilidad de una reducción del 50% a 45 euros si se pagan en un plazo de 20 días desde la infracción.
La Zona de Bajas Emisiones de Madrid (ZBE)
En el esfuerzo continuo por mejorar la calidad del aire y proteger el medio ambiente, Madrid Central ha introducido la 'Zona de Bajas Emisiones de Madrid (ZBE)'. Esta zona tiene como objetivo garantizar el mismo nivel de protección para todos los residentes y visitantes, al tiempo que cumple con los valores límite de dióxido de nitrógeno establecidos por las regulaciones comunitarias y estatales básicas sobre calidad del aire. Las regulaciones de la 'Zona de Bajas Emisiones de Madrid (ZBE)' se incluyen en la Ordenanza de Movilidad Sostenible y consisten en regulaciones de tráfico dentro del área geográfica definida por todas las vías públicas en el municipio de Madrid.
La 'Zona de Bajas Emisiones de Madrid (ZBE)' es una adición fundamental a los esfuerzos de Madrid Central. Esta zona prohíbe el acceso y la circulación de todos los vehículos que no estén clasificados como categoría medioambiental A en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico. Para facilitar la adaptación de los ciudadanos a estos estándares, la Ordenanza de Movilidad Sostenible ha establecido regímenes transitorios basados en el cumplimiento y categorías específicas. A partir del 1 de enero de 2022, se restringió el acceso a ciertos vehículos turísticos sin categoría medioambiental A para acceder y circular dentro de la M-30. Las regulaciones también abarcan vehículos domiciliados en Madrid y registrados en el Registro Fiscal de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) del Ayuntamiento de Madrid.
Madrid Central continúa avanzando, no solo para reducir la contaminación, sino también para promover la inclusión, la accesibilidad y la protección del medio ambiente. La visión de Madrid para una movilidad urbana más limpia y ecológica está dando pasos agigantados, transformando la ciudad en un centro urbano sostenible y respetuoso con el medio ambiente.
Madrid central vs Madrid 360: ¿son lo mismo?
Seguro que habrás oído hablar de Madrid 360 y es posible que lo confundas con Madrid Central. La confusión es muy común, pero vamos a aclararte la duda ahora mismo. Madrid 360 es la ley anticontaminación que quedará totalmente implantada para enero de 2025. No obstante, la implantación es progresiva y el primero paso ha sido Madrid Central. A efectos prácticos, es una normativa que debes conocer y seguir, y que cada vez más vas a ir viendo señalizada en distintas partes de la ciudad de Madrid. Madrid Central es un área de tráfico restringido, Madrid 360 es el conjunto estratégico de iniciativas anticontaminación que Madrid ha ido adoptando progresivamente y que culminará en 2025. Este plan estratégico consta de diversas fases y gira entorno al ideal de un Madrid más sostenible. Algunas de las iniciativas de Madrid 360 de cara al futuro son:
- Actuaciones en Valdemingómez
- Cesar el uso de calderas de carbón
- Creación del Bosque Metropolitano (un parque de 600 hectáreas)
- Construcción de 15.000 plazas de aparcamiento disuasorio y de rotación
- Soterrar ocho carriles de la A5 (entre la avenida Portugal y la avenida de los Poblados)
- Dos líneas de autobuses eléctricos gratuitos
- Una nueva app de movilidad
Recuerda que debes estar informado de todas las restricciones en Madrid para no ser multado, por lo que es tu deber informarte. Te recomendamos que visites regularmente la web del ayuntamiento de Madrid, la web del plan Madrid 360 así como el Blog de Parkimeter, ya que somos expertos en movilidad y una plataforma de reservas de Parking que opera en todas las grandes ciudades.
