ZBE à Madrid: tout ce qu'il faut savoir sur la zone sans trafic (2023)
Découvrez comment le plan de mobilité urbaine de Madrid, Madrid Central, est en train de transformer la ville en une métropole plus propre, plus conviviale pour les piétons et plus respectueuse de l'environnement. Obtenez les dernières informations sur la façon d'accéder au cœur de la ville, de réduire la pollution et d'explorer les rues historiques sans encourir d'amendes.
Auteur: Diego Delso, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons. source
En 2018, Madrid Central est née en tant que plan de mobilité urbaine ambitieux avec une grande vision visant à lutter contre la pollution, à améliorer la qualité de vie des résidents et à revitaliser la capitale espagnole en tant que ville respectueuse de l'environnement et adaptée aux piétons. À mesure qu'elle a évolué, elle a dû relever des défis juridiques, s'adapter et s'étendre, influençant en permanence les déplacements quotidiens des habitants au cœur de Madrid.
Dégager l'Air et Améliorer la Mobilité
La mission principale de Madrid Central est de lutter contre la pollution urbaine et de récupérer les espaces urbains actuellement envahis par les voitures. Les statistiques racontent une histoire frappante : 80 % des zones urbaines de Madrid sont dominées par les voitures. L'objectif central de ce plan de mobilité est de réduire de manière significative les émissions de dioxyde d'azote, en prônant des choix de transport plus durables, tels que la marche, le vélo et les transports publics.
Naviguer dans la Zone de Restriction
Madrid Central englobe les anciennes Zones de Résidence (APR) de Cortes, Letras, Embajadores et Ópera, couvrant plus de 30 rues, places et rond-points sur une superficie de 40 kilomètres carrés. Des rues telles qu'Alberto Aguilera, Carranza et Glorieta de Bilbao, entre autres, ont désormais été désignées comme des zones restreintes pour certains véhicules. Cependant, certaines rues bénéficient d'exemptions de ces limitations en raison du manque de voies alternatives.
Les rues autorisées à la circulation dans cette zone sont :
- Santa Cruz de Marcenado
- Mártires de Alcalá
- Gran Vía de San Francisco
- Bailén
- Algeciras
- Cuesta Ramón
- Ventura Rodríguez
- Duque de Liria
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Réglementations d'Accès et Étiquettes Environnementales
Pour entrer dans Madrid Central, les véhicules doivent répondre aux critères définis par le système d'étiquetage environnemental de la DGT, qui classe les véhicules en cinq groupes. Les quatre catégories les plus propres obtiennent ces étiquettes, autorisant l'accès. Parmi elles, les véhicules étiquetés "ECO" et "Zéro Émission", tels que les hybrides et les voitures électriques, peuvent circuler librement dans la zone. Les véhicules relevant des "Catégories B" et "Catégories C", en fonction du type de carburant et de l'année d'immatriculation, peuvent accéder à Madrid Central uniquement en se garant dans des installations autorisées spécifiques.
Autorisations et Inclusivité : L'Approche de Madrid Central en Matière de Mobilité Urbaine
Dans le but de promouvoir une mobilité urbaine plus propre et plus respectueuse de l'environnement, Madrid Central fait preuve d'un engagement envers l'inclusivité et l'accessibilité. Les résidents du district Centro ont le privilège de se déplacer à Madrid Central avec leur véhicule, qu'ils possèdent ou non une étiquette environnementale de la DGT. En particulier, les résidents âgés de 16 ans et plus peuvent demander jusqu'à 20 invitations mensuelles pour les véhicules non étiquetés, ce qui leur permet de se garer de manière limitée dans la Zone de Stationnement Réglementé (SER) ou sans restrictions dans des installations privées. De plus, les personnes à mobilité réduite ont accès à Madrid Central sans avoir besoin d'étiquettes environnementales, garantissant que la ville reste inclusive et accessible à tous. Pour encourager le respect des règlements, des amendes sont prévues pour les infractions, généralement fixées à 90 euros, avec une réduction possible de 50 % à 45 euros si elles sont payées dans les 20 jours suivant l'infraction.
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Zone à Faibles Émissions de Madrid (ZBE) : Dernier Développement
Dans le cadre de l'effort continu visant à améliorer la qualité de l'air et à protéger l'environnement, Madrid Central a introduit la 'Zone à Faibles Émissions de Madrid (ZBE)'. Cette zone vise à garantir le même niveau de protection pour tous les résidents et visiteurs, tout en respectant les valeurs limites de dioxyde d'azote établies par les réglementations communautaires et étatiques de base en matière de qualité de l'air. Les réglementations de la 'Zone à Faibles Émissions de Madrid (ZBE)' sont incluses dans l'Ordonnance sur la Mobilité Durable et concernent les réglementations de la circulation à l'intérieur de la zone géographique définie par toutes les voies publiques de la municipalité de Madrid.
La 'Zone à Faibles Émissions de Madrid (ZBE)' est un ajout essentiel aux efforts de Madrid Central. Cette zone interdit l'accès et la circulation de tous les véhicules qui ne sont pas classés dans la catégorie de classification environnementale A dans le Registre des Véhicules de la Direction Générale du Trafic. Pour faciliter l'adaptation des citoyens à ces normes, l'Ordonnance sur la Mobilité Durable a établi des régimes transitoires basés sur la conformité et des catégories spécifiques. À partir du 1er janvier 2022, certains véhicules touristiques sans classification environnementale A se sont vu interdire l'accès et la circulation dans la M-30. Les réglementations couvrent également les véhicules domiciliés à Madrid et enregistrés au Registre Fiscal des Véhicules à Traction Mécanique (IVTM) de la Mairie de Madrid.
Alors que Madrid Central continue à évoluer en 2023, il ne s'agit pas seulement de réduire la pollution, mais aussi de promouvoir l'inclusivité, l'accessibilité et la protection de l'environnement. La vision de Madrid pour une mobilité urbaine plus propre et plus respectueuse de l'environnement est en train de se réaliser, transformant la ville en un centre urbain durable et respectueux de l'environnement.
