LEZ in Eindhoven: Alles, was Sie über die verkehrsfreie Zone wissen müssen (2023)

Seit Januar 2022 gelten in der Umweltzone von Eindhoven strenge Zufahrtsnormen, bei deren Nichteinhaltung Bußgelder fällig werden. Fahrzeuge können Ausnahmen beantragen, die von eintägigen Ausnahmen bis hin zu Ausnahmen bei der Anlieferung von Neufahrzeugen und in finanziellen Ausnahmesituationen reichen.

15. November 2023
LEZ in Eindhoven: Alles, was Sie über die verkehrsfreie Zone wissen müssen (2023)
LEZ in Eindhoven: Alles, was Sie über die verkehrsfreie Zone wissen müssen (2023)
Autor: Rosemoon, CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons. Quelle

Die Umweltzone in Eindhoven ist eine Maßnahme zur Verbesserung der Luftqualität in der Stadt. Seit dem 1. Januar 2022 ist der Zugang zur Umweltzone weiter eingeschränkt und gestattet nur noch Lastwagen, Busse und Reisebusse der Emissionsklasse 6 oder höher. Dieser Artikel bietet wesentliche Informationen zur Umweltzone, einschließlich Befreiungsmöglichkeiten und zukünftiger Änderungen.

Zugangsregeln zur Umweltzone in Eindhoven

  • Zugang: Nur Fahrzeuge der Emissionsklasse 6 oder höher (Lastwagen, Busse und Reisebusse) sind zugelassen.
  • Verboten: Lastwagen über 3500 kg mit Emissionsklasse 0, 1, 2, 3, 4 oder 5 sind nicht erlaubt.
  • Kontrolle: Seit dem 1. April 2022 wird in der gesamten Umweltzone kontrolliert.

Überprüfung der Emissionsklasse

Möchten Sie wissen, welche Emissionsklasse Ihr Fahrzeug hat? Schauen Sie auf den Fahrzeugschein, ovi.rdw.nl oder milieuzones.nl/milieuzones-voertuig.

Befreiung beantragen in Eindhoven

  1. Überprüfen Sie, ob Ihr Fahrzeug in die Umweltzone einfahren darf.
  2. Falls nicht, beantragen Sie online eine Befreiung.
  3. Zahlen Sie die Befreiungsgebühr online.
  4. Senden Sie bei Bedarf die erforderlichen Unterlagen.
  5. Nach der Zahlung erhalten Sie die digitale Befreiung; ein Ausdruck ist nicht erforderlich.

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Standort der Umweltzone in Eindhoven

Die Umweltzone in Eindhoven beginnt, wenn Sie vom Ring in Richtung Zentrum fahren, in den Postleitzahlen 5611 bis 5616. Auf dem Open Data-Portal finden Sie detaillierte Informationen zu bestimmten Straßenstandorten innerhalb der Umweltzone.

Bußgelder

In der Umweltzone von Eindhoven, die zur Verbesserung der Luftqualität eingeführt wurde, können Verstöße gegen die Zugangsnormen zu Bußgeldern führen. Seit dem 1. Januar 2022 gelten strengere Regeln, mit Bußgeldern von 240 € für Lastwagen und 100 € für Busse (Preisstand 2021). Kontrollen erfolgen seit dem 1. April 2022 in der gesamten Umweltzone, mit Ausnahme des Industriegebiets De Kade.

Befreiung beantragen

  1. Überprüfen Sie, ob Ihr Fahrzeug in die Umweltzone einfahren darf.
  2. Falls nicht, beantragen Sie online eine Befreiung.
  3. Zahlen Sie die Befreiungsgebühr online.
  4. Senden Sie bei Bedarf die erforderlichen Unterlagen.
  5. Nach der Zahlung erhalten Sie die digitale Befreiung.

Arten von Befreiungen

In der Umweltzone gibt es verschiedene Optionen für Befreiungen, um Fahrzeugen mit niedrigerer Emissionsklasse den Zugang zu ermöglichen. Drei Haupttypen von Befreiungen stehen zur Verfügung:

  • Dagontheffing (31,00 €): Bis zu 12 Mal pro Jahr pro Kennzeichen für gelegentliche Besuche.
  • Ontheffing levertijd nieuw voertuig (31,00 €): Vorübergehende Befreiung bis zur Lieferung eines neuen, ausreichend sauberen Fahrzeugs. Erfordert einen Nachweis der Bestellung, das voraussichtliche Lieferdatum und die Emissionsklasse des Motors.
  • Ontheffing van de hardheidsclausule (182,00 €): Für Unternehmen, die finanzielle Probleme haben und nicht in der Lage sind, in ein saubereres Fahrzeug zu investieren. Eine umfassende Dokumentation, einschließlich der Bilanzen der letzten drei Jahre, ist bei der Anfrage erforderlich.

Diese Befreiungen bieten Unternehmen die Möglichkeit, innerhalb der Umweltzone tätig zu sein, sofern bestimmte Bedingungen erfüllt sind. Die Beantragung einer Befreiung ist online möglich, und die digitale Befreiung ist direkt mit dem Kennzeichen verknüpft, sodass kein Ausdruck erforderlich ist.

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